Volar desde Argentina hacia destinos internacionales cuesta hasta un 30% más que antes del inicio del conflicto en Medio Oriente. La disputa entre Estados Unidos, Israel e Irán disparó el precio del petróleo y reconfiguró los costos de la aviación comercial, con impacto directo en los bolsillos de los viajeros.
El barril de Brent pasó de US$66 en febrero a picos de US$120 en menos de tres meses, lo que duplicó el valor del jet fuel en algunos mercados. Según la IATA, el precio promedio del combustible para aviación alcanzará US$152 por barril en 2026, un 70% más que el año anterior.
El combustible representa cerca del 40% de los gastos de un vuelo de largo alcance y, en este contexto, las aerolíneas no solo no pudieron reducir consumo, sino que debieron extender rutas para evitar zonas de conflicto, elevando tiempos de vuelo y costos de seguros.
En Argentina, Aerolíneas Argentinas aplicó un recargo temporal: $7.500 por tramo en cabotaje y entre 10 y 50 dólares en vuelos regionales e internacionales. El precio promedio de los pasajes internacionales desde Buenos Aires subió de US$715 a US$824, con incrementos más fuertes en rutas a Los Ángeles (29%), Nueva York (23%) y Miami (17%).
A esto se suma la actualización de la Tasa de Seguridad, que desde el 28 de mayo trepó de $20 a $6.500 en cabotaje y de US$8 a US$9 en internacionales. Según ALTA, Argentina ya tiene los costos más altos de la región y cobra el doble que Europa por kilómetro de navegación aérea, lo que puede llevar a que volar desde el país cueste hasta el triple que hacerlo desde Brasil o Chile.
