El Gobierno nacional puso en marcha este miércoles el nuevo esquema que habilita a talleres mecánicos privados a realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y la Verificación Técnica Vehicular (VTV). La medida, publicada en el Boletín Oficial, abre el sistema a nuevos prestadores y deja atrás la exclusividad de las plantas estatales.
La Secretaría de Transporte será la encargada de administrar el registro centralizado y controlar la interoperabilidad de la información generada por cada inspección. Manuel Adorni, vocero presidencial y jefe de Gabinete, había anticipado que con la apertura del registro “se termina el monopolio de las plantas de VTV”.
Los talleres que cumplan con los requisitos técnicos y administrativos podrán incorporarse al sistema y realizar las inspecciones obligatorias. Entre las exigencias figuran equipos para controlar frenos, dirección, suspensión, iluminación, emisiones contaminantes, ruidos, neumáticos y sistemas eléctricos.
La reforma se inscribe en el proceso de cambios impulsado por el Gobierno desde comienzos de año, que incluyó la extensión de plazos para vehículos cero kilómetro y la eliminación del informe de configuración de modelo. La implementación definitiva dependerá de la adhesión de cada provincia, que conserva facultades para definir la aplicación en su territorio.
Se trata de una de las modificaciones más relevantes de los últimos años en el sistema de revisión técnica vehicular y podría cambiar la forma en que millones de automovilistas cumplen con un trámite obligatorio para circular en todo el país.
