La Dirección Nacional de Vialidad puso en marcha un sistema de retiro voluntario para su personal, en línea con la estrategia de reforma del Estado que impulsa el Poder Ejecutivo. El programa fue oficializado mediante la Resolución Conjunta 50/2025 de la Secretaría de Transformación del Estado y Función Pública y la Secretaría de Hacienda.
Modalidad de adhesión
El esquema prevé instancias de difusión y asesoramiento para que los trabajadores evalúen su continuidad laboral y, en caso de adherir, firmen un acuerdo de desvinculación conforme al artículo 241 de la Ley de Contrato de Trabajo 20.744.
La resolución faculta al gerente ejecutivo de Recursos Humanos de Vialidad Nacional, Diego Tomás Riveira, a rubricar los convenios ante la autoridad administrativa del trabajo, utilizando los modelos aprobados como anexos del texto oficial.
Argumentos oficiales
Desde el organismo sostuvieron que el objetivo es “ajustar la dotación a las necesidades funcionales”, mejorar la eficiencia en el uso de recursos públicos y facilitar la inserción del personal en el sector privado o en proyectos independientes. El esquema contempla la posibilidad de reingreso al Estado luego de cinco años.
Contexto de ajuste
La implementación del programa se produce en un escenario de reducción del gasto público y revisión de estructuras estatales, que en los hechos implica un achicamiento de planteles en áreas sensibles como la infraestructura vial, responsable del mantenimiento y desarrollo de rutas nacionales.
Financiamiento asegurado
Vialidad Nacional informó que cuenta con los créditos presupuestarios necesarios para afrontar los costos del retiro voluntario. Las áreas de empleo público, presupuesto y asesoría jurídica intervinieron sin objeciones, en una decisión que refuerza la estrategia oficial de reordenar el Estado con menos personal y mayor dependencia del sector privado.
