El intendente Emiliano Costaganna, quien confirmó la creación del primer barrio municipal.
Sin embargo, detrás del marco festivo y de los 3.500 habitantes estables del pueblo, subyace una realidad geopolítica ineludible: la ciudad se ha convertido en el principal «refugio» legal e impositivo para miles de misioneros que radican allí su domicilio
Este fenómeno, lejos de responder únicamente a una migración habitacional real, esconde una motivación puramente económica: reducir drásticamente los costos de patentamiento y eludir la presión fiscal de Misiones.
Al registrar sus vehículos en San Carlos, los automovilistas —principalmente de Posadas— acceden a un Impuesto Automotor considerablemente más bajo. A esto se suma que la localidad correntina implementó fuertes incentivos, como la exención total de patentes para vehículos híbridos y eléctricos, transformándose en un imán administrativo en la frontera interprovincial
En términos políticos, el impacto de este «éxodo de ventanilla» es tan masivo que el propio Costaganna ha cruzado a realizar campaña en medios de comunicación de la capital misionera en tiempos electorales, consciente de la enorme masa de votantes con DNI de San Carlos que en realidad viven del otro lado del arroyo Chimiray.
El aniversario encuentra a la localidad celebrando su crecimiento, impulsada en gran parte por las ventajas fiscales que la convirtieron en la cochera legal de Misiones
