Al respaldar la suba, la resolución de la Vialidad Nacional da cuenta del «contexto inflacionario» que «produjo una variación significativa de los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo», por lo que «en caso de no equilibrarse, éstos podrían tener impacto en la calidad de las prestaciones que realiza la empresa Concesionaria».
«Corresponde entonces, sobre la base de la utilización de dicha metodología de variación mensual tarifaria aprobar los Cuadros Tarifarios a ser aplicados a los Corredores Viales Nacionales Tramos I a X, que permitirán contar con la calidad en la prestación del servicio a los usuarios y la calidad de las prestaciones que realiza la empresa Concesionaria», reiteró la DNV.
