La Dirección Provincial de Vialidad de Misiones realizó este viernes en Oberá el acto de apertura de sobres de la licitación pública nacional para las obras de rehabilitación integral, construcción de terceras trochas y carriles de adelantamiento en la Ruta Nacional 14. La intervención abarca el tramo comprendido entre Leandro N. Alem, Oberá y Campo Viera, con un plazo de ejecución previsto de 720 días corridos. Cuatro empresas presentaron sus propuestas para ejecutar los trabajos, que apuntan a mejorar la seguridad vial y la fluidez del tránsito en uno de los corredores productivos más transitados de la zona centro de la provincia.
El gobernador Hugo Passalacqua encabezó el acto y abrió los sobres junto a funcionarios provinciales e intendentes de la región. La obra responde a una demanda histórica de la zona y contempla la repavimentación de la calzada principal, la construcción de carriles adicionales y terceras trochas en sectores críticos, además de obras complementarias de señalización y seguridad. El proyecto se enmarca en el Programa de Corredores Estratégicos y Gestión de Rutas, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo.
En diálogos con canal12misiones.com, el Gobernador Hugo Passalacqua se refirió al esfuerzo provincial de asumir una obra de jurisdicción nacional. “Debía haberla hecho Nación, pero con compromiso vamos a hacernos cargo”, afirmó el mandatario. En ese sentido, destacó que la intervención no solo moviliza la economía y el comercio, sino que también evita accidentes y genera empleo. “La provincia tiene que hacerlo y eso significa un esfuerzo enorme”, agregó. Al mismo tiempo valoró el carácter trabajador de la población misionera como motor de estos avances.
El gobernador también hizo referencia a que Misiones puede hacer frente a estas obras gracias a que la provincia tiene las cuentas ordenadas. “Esto hace posible que tengamos una mejor calificación para acceder a medios de financiación”. Passalacqua destacó el posicionamiento con el que cuenta el estado provincial. “El esfuerzo y orden fiscal de las últimas décadas hace que hoy nosotros tengamos una de las mejores calificaciones a la hora de buscar financiamientos para obras que serán de gran beneficio para todos los misioneros”.
Durante la presentacion, presidente de Vialidad Provincial, Nicolás Mazal Bazán, expuso los detalles técnicos del proyecto antes de la apertura de sobres. Explicó que las obras incluyen alrededor de diez kilómetros de carriles adicionales y terceras trochas distribuidas en los sectores de mayor conflicto. “La problemática es la que es: disminuir los índices de siniestralidad, lo resolvemos con estas obras, mejorando la vía y la seguridad vial”. El funcionario también mencionó que el diseño incorpora criterios de resiliencia y cambio climático para las obras hidráulicas. Éste último criterio prevé que la ruta pueda soportar eventos de precipitaciones intensas.
