Misiones termina el 2025 con un panorama complejo en el sector de combustibles: la caída de ventas alcanzó el 20 %, duplicando el promedio nacional del 10 %, según la Cesane, mientras la provincia se ubica entre las cuatro más caras del país en nafta y gasoil. Faruk Jalaf, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicio del Noreste, ratificó los datos y señaló que la falta de gas natural incrementa la dependencia del combustible líquido en Misiones. Por ello, la provincia debería tener un costo menor, pero ocurre lo contrario, con precios elevados.
El Ineco de la UADE reveló una dispersión de hasta el 36 % entre provincias. La Patagonia concentra los valores más bajos, mientras el centro y norte exhiben los más altos. La estructura impositiva, los costos operativos y la logística explican gran parte de la diferencia. En el plano externo, Misiones pierde competitividad frente a Brasil y Paraguay, ya que el precio argentino incluye cuatro impuestos: IVA, ICL, IDC e Ingresos Brutos, lo que encarece el producto respecto de los países vecinos.
El costo de llenar un tanque promedio en Argentina es de $99.407, lo que representa el 5 % de la remuneración bruta del sector privado, según Ineco. Es el valor más bajo en términos reales de los últimos ocho años, aunque con salarios rezagados. En Misiones, la nafta Súper pasó de $1.200 a más de $1.700 en el año, mientras las premium superaron los $2.000, con ajustes frecuentes y segmentación de precios desde agosto. Los aumentos acumulados superaron el 40 %, por encima de la inflación.
El titular de Cesane espera que 2026 traiga un escenario más favorable. Sostiene que se mantiene la plantilla de empleados pese a la crisis del sector y confía en que el déficit fiscal cero aporte estabilidad y mejores perspectivas.
