Directivos de Itaipú recorrieron la obra y aseguran que “el puente en sí está concluido, en Paraguay, responsabilidad total del MOPC, obras avanzadas, obras en tiempo, listas para finalizar entre fin de año, inicios del próximo, en la cabecera, dando posibilidad de uso, de Aduanas, de Fiscalización”.
En tanto, en el territorio brasileño, los trabajos son responsabilidad del Estado de Paraná y están bastante atrasadas, pese a contar con financiamiento de los recursos sociales de la Itaipú Binacional.
El puente mide 760 metros de largo y contará con dos calzadas de 3,60 metros de ambos lados, tal como lo establecen las exigencias de tránsito del Mercosur. Además, una banquina de tres metros a ambos lados y un carril para peatones con 1.70 metros de ancho.
FUENTE: HOY
