Paraguay marca el inicio de una gira no europea (cortada por Italia) en la definición del campeonato y se vienen grandes sorpresas en la recta final de la temporada vigente.
La despedida de los Rally1
Los cinco autos del Toyota Gazoo Racing WRT, los tres del Hyundai Shell Mobis WRT y los dos del M-Sport Ford WRT, estarán presentes nuevamente en el Rally de la Tierra roja, totalizando diez contendientes en la clase mayor (RC1).
En cuanto a las alineaciones
Toyota Gazoo Racing tendrá este año a Oliver Solberg -quien viene de consagrarse en el WRC2- a bordo de su GR Yaris Rally1 en el lugar que el año pasado ocupase Kalle Rovanperä, mientras que los demás pilotos como Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, y Sami Pajari, se mantienen. Este año, la escuadra nipona no presenta un equipo secundario, integrando a todos dentro de la estructura principal.
En Hyundai Shell Mobis, también se da un cambio; ante la salida de Ott Tanak al final de la temporada pasada, el piloto que tendrá a su cargo el tercer Hyundai i20 N Rally1 será el neozelandés Hayden Paddon, que fuera piloto titular años antes, y también fue el único no europeo en lograr consagrarse en el FIA ERC en 2023 y 2024. Thierry Neuville y Adrien Fourmaux pilotarán las otras dos unidades.
Atrás no queda M-Sport Ford, ya que al no estar presente Gregoire Munster, su lugar lo ocupa el irlandés Jon Armstrong; en el otro Ford Puma Rally1, vuelve a nuestro rally su compatriota Joshua McErlean.
Las tripulaciones paraguayas presentes:
Veintinueve binomios paraguayos estarán en línea de partida para el WRC ueno Rally del Paraguay 2026; el entusiasmo tras la edición anterior fue contagioso llegando a sumar nuevos nombres a la lista de connacionales que ha dicho presente para la travesía en el rally de la tierra roja.
Aunque el terreno es conocido por la totalidad dado los orígenes de nuestro rally, situado en tres eventos del Campeonato Local e incluso el FIA-CODASUR, el desafío de medirse contra las tripulaciones extranjeras está marcado en cada uno de los casi 360 kilómetros de recorrido.
Nombres como Fau Zaldívar (Tricampeón FIA-CODASUR 2023 a 2025), Diego Domínguez Bejarano (Campeón WRC3 2024), Alejandro Galanti (Campeón FIA-CODASUR 2019), Gustavo Saba (Máximo Campeón Nacional y FIA-CODASUR con 7 en cada campeonato), y Andrea Lafarja (primera mujer paraguaya en el WRC y actual contendiente por la Masters Cup) son algunos de los confirmados para la cita a finales del mes de agosto.
Más local, imposible: de entre las 29 tripulaciones paraguayas, hará su debut mundialista el encarnaceno Martín Tomas, subcampeón del Rally FIA-CODASUR en 2022 en la Clase RC4, junto al misionero Juan Pablo Pernigotti. La dupla dará su salto a la élite con el Peugeot 208 Rally4.
El debut absoluto del Rey en suelo paraguayo.
Si hablamos de pilotos ¿Por qué no de autos? En la edición pasada, fue el debut absoluto de autos de la especificación Rally3 en suelo paraguayo, y este año, aunque vuelven a competir, la nota viene desde Italia y “el retorno del rey”.
Lancia, que volvió a los rallies con el Ypsilon como plataforma, debutará en el Rally del Paraguay con sus dos modelos mundialistas vigentes: del Ypsilon HF Integrale Rally2, estarán presentes las dos unidades oficiales del Lancia Corse, comandadas por Yohan Rossel y Nikolai Gryazin, mientras que una unidad del Ypsilon Rally4 será pilotado por el local Arturo Ortiz. Lancia tiene en su haber la mayor cantidad de títulos de constructores en el WRC, y hará valer su reputación en la tierra roja
Fuente y foto: rallydelparaguay.com
