En un oficio enviado a la jefatura de la PRF, el Dnit informó que inspecciones técnicas recientes detectaron que la obra “no reúne condiciones para ser recibida”, principalmente por graves deficiencias en la señalización horizontal y por la falta de instalación completa de la señalización vertical. Estos elementos son considerados indispensables para la seguridad vial y para la conformidad técnica del proyecto. El organismo recordó que tanto la Perimetral este como el Puente de la Integración forman parte de la red vial federal, inscriptas en el Sistema Nacional de vialidad. La construcción fue ejecutada bajo el Convenio de Delegación 211/2019, firmado entre el Dnit y el gobierno de Paraná, con Itaipú Binacional como entidad financiadora e interviniente
