Los subsidios al transporte volvieron a ocupar el centro de la discusión pública desde que el Gobierno nacional eliminó el Fondo Compensador del Interior a comienzos de 2024, en el marco del ajuste fiscal impulsado por el Ministerio de Economía. La decisión dejó a las provincias sin un aporte clave para contener tarifas y obligó a cada jurisdicción a definir cómo sostener la movilidad diaria de sus habitantes. En ese escenario, Misiones respondió con medidas propias para evitar que el impacto recaiga sobre los usuarios.
A inicios de 2025, el gobernador Hugo Passalacqua firmó un Decreto que creó el Fondo de Compensación Provincial, un mecanismo destinado a sostener el transporte urbano e interurbano. La medida comenzó a aplicarse desde los primeros meses y asignó recursos a las empresas prestatarias para garantizar accesibilidad en toda la provincia. El financiamiento quedó sujeto a la certificación del servicio por parte de los municipios y al criterio del Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos.
El Gobierno provincial remarcó que la decisión forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer sectores económicos y asegurar la continuidad del sistema. También subrayaron la importancia del transporte público en zonas donde resulta indispensable para acceder a servicios básicos.
En paralelo, Misiones mantuvo la continuidad del Boleto Estudiantil Misionero. Pese al ajuste nacional, el beneficio se extendió hasta el 20 de diciembre para estudiantes de todos los niveles, preservando una política que sostiene la asistencia escolar.
Efecto en el resto del país
La eliminación del Fondo Compensador del Interior impactó en el sistema de transporte de todas las provincias. Córdoba, Santa Fe, Tucumán, Salta, Buenos Aires (excepto el conurbano), San Juan, Jujuy, Entre Ríos, Misiones y Chaco estuvieron entre las jurisdicciones más afectadas, concentrando más del 50% de los recursos distribuidos en 2023. Con el recorte, los gobernadores debieron decidir entre aumentar tarifas o reemplazar el financiamiento con fondos propios.
Meses atrás, el presidente Javier Milei anticipó que profundizará la eliminación de subsidios al transporte en el AMBA, durante una entrevista en su visita a Tucumán. Desde Nación explicaron que la medida responde a la necesidad de reducir subvenciones y que, por el momento, no se aplicarán tarifas plenas en el área metropolitana. Aun así, las provincias manifestaron preocupación por el impacto en un servicio cotidiano para millones de personas.
En este contexto, la decisión de Misiones buscó sostener la movilidad y ofrecer previsibilidad a los usuarios, en medio de un escenario nacional marcado por recortes, tensiones fiscales y cambios en la distribución de recursos.
