La ACTC visitó esta semana el autódromo de Posadas y hubo preocupación por el estado de una serie de obras que se realizan de cara a la 7ª fecha del campeonato de Turismo Carretera, el 21 y 22 de junio. Roberto Argento, Director de Planificación y Obras, contó cuáles son los principales inconvenientes y si la carrera en ese escenario corre peligro de realizarse.
“Hace unos 30 días recibí una información de que Vialidad de Misiones había decidido hacer una reparación en la pista en un sector mayor al que nosotros habíamos pedido luego de la última visita del TC y se habían encontrado con algunos problemas de vertientes de agua, las napas se fueron para arriba y se rompió la pista en distintos sectores”, señaló Argento a Motorplay Radio.
Según apuntó el Director de Planificación y Obras de la ACTC, la categoría había pedido reparar algunos sectores de la pista, pianos y agregar muñecos de goma. Pero la intervención de Vialidad de Misiones desnudó otros problemas en el circuito que implicaron un trabajo mucho más grande.
Desde la ACTC se encontraron con una situación que no esperaban en Posadas y que generó mucha preocupación de cara a la 7ª fecha del TC. (ACTC)
“La única alternativa para Vialidad fue reparar la pista y repavimentar todo el autódromo. Y cuando entré al autódromo sentí una preocupación importante porque vi una cantidad de material muy grande sobre la pista y mucha maquinaria a solo 60 días para la fecha de TC”, apuntó Argento.
De hecho, manifestó que estuvo a punto de llamar a Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, para decirle que iba a ser muy difícil que la “máxima” pudiera correr en ese circuito. Sin embargo, luego de una reunión donde se aclararon varias cuestiones, la fecha en el autódromo Rosamonte no correría peligro.
“Me junté con el presidente de Vialidad y con sus ingenieros, llegamos a un punto de acuerdo y está la promesa de que el 28 de abril, a más tardar, va a estar todo terminado. Dentro de 15 días voy a volver a estar en Posadas para ver cómo marcha todo”, concluyó el directivo, quien remarcó que el 50 o 60% de la pista ya está repavimentada y que restaría mejorar los niveles de las banquinas.
Fuente SoloTC
